Em ofício enviado ao presidente Bolsonaro, Associação que representa o transporte público por ônibus apoia preocupação do governo com reajuste e diz que a sociedade será duramente impactada se não houver uma política para o preço do combustível Em ofício enviado ao presidente Bolsonaro, Associação que representa o transporte públicopor ônibus apoia preocupação do governo com reajuste e diz que a sociedade será duramente
impactada se não houver uma política para o preço do combustível
O setor de transporte público por ônibus urbano defendeu hoje, junto ao Governo Federal, a
adoção de políticas públicas para atenuar o enorme peso do preço do óleo diesel no custo de
vida dos brasileiros, tendo em vista o impacto que o aumento do combustível tem no preço
das passagens. O diesel representa hoje 25% dos custos totais do transporte coletivo urbano
por ônibus, serviço público essencial e um direito social dos brasileiros, utilizado
principalmente pelas classes mais carentes da sociedade.Esse foi o teor do ofício enviado diretamente ao presidente da República, Jair Bolsonaro, no
qual o setor manifesta apoio à preocupação do governo com o reajuste do preço do óleo
diesel, recém anunciado pela Petrobrás. "É importante que o Executivo tenha em mente que o
óleo diesel, utilizado para abastecer a frota de caminhões é o mesmo utilizado nos quase 100
mil ônibus urbanos em operação no Brasil", destaca Otávio Cunha, presidente executivo da
Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), que assina o ofício.
Ainda de acordo com a NTU, o óleo diesel representava no passado apenas 10% dos custos
totais do ônibus na época em que existiam subsídios cruzados na cadeia do petróleo e o preço
desse combustível representava apenas uma fração do preço da gasolina, situação que mudou
ao longo dos anos.
A Associação, que representa cerca de 500 empresas associadas e mais de 70 entidades
patronais filiadas de todas as regiões do país, também reforça que os coletivos urbanos
realizam diariamente mais de 50 milhões de deslocamentos de pessoas nas cidades, o
equivalente a 87% das viagens em transporte público coletivo urbano no país.
